A pesar de todo

La pequeña localidad de Ager, situada en un precioso valle en la comarca de la Noguera, volvia a a coger como ya os indicabamos en una entrada anterior, este rally, con tramos de una implacable superficie rocosa, que como ya veremos mas adelante, jugaria un papel crucial en el desarrollo de este rallye, especialmente para nosotros.

Pero no adelantemos acontecimientos, la mañana arrancaba para nosotros muy prometedora, cargados de confianza y optimismo, nos lanzabamos a las primeras especiales de la mañana con muy buen feeling y ya muy rodados, ya que veniamos de disputar ya una prueba de tierra y nuevamente, nos volviamos a acoplar nuevamente a la superficie y al coche que como ya deciamos, poco tenia que ver con el que un año atras recorrimos estos mismos tramos.

 Los tramos se sucedian a muy buen ritmo, rodando en los puestos de delante, hasta que e el ultimo tramo una gran roca se cruzo en nuestro camino, y sin que pudieramos hacer absolutamente nada por esquivarla, topamos contra ella, a priori y a pesar del golpe la direccion del coche no parecia tocada, asi como tampoco parecia que hubiesemos sufrido pinchazo alguno, por lo que seguimos a tope hasta que el motor dijo basta por que dicha roca golpeo no en la rueda, si no en el carter, rodando el motor al corte nada mas que 7kms de crono.

Pero no todo fueron noticias tristes en el seno del equipo, ya que Oscar Flores, con Dani Muntadas substituyendo a su habitual a la derecha, David Miguez, lograron terminar la prueba sumando unos valiosos puntos de cara al open y ganando una muy valiosa tmabien experiencia sobre esta superficie, ya que era la primera vez que tomaba contacto con ella a los mandos de su Peugeot 106 Rallye 1.6 Gr.N

Asi pues, esperamos tener mas suerte a la proxima, ya sobre asfalto, un saludo a todos!!!!!!!!

Una cita con el destino, 4rt Rally d'Ager

Ya hace un año de nuestro desafortunado accidente que trunco nuestra temporada 2010 y con ella, dio al traste nuestras opciones a revalidar el titulo que ya alzamos en el año 2009 en nuestra categoria.

 Aun asi, a este rallye le guardamos un especial cariño y nos motiva especialmente, por sus tramos, sus paisajes, sus gentes... y por una prima de salida de 100€ a los participantes que desde aqui nos gustaria agradecer en nombre de todos a los que la han hecho posible, dando esa inyeccion de vitalidad que tanto necesita el campeonato catalan de tierra.

 Asi que os animamos a todos a que os acerqueis a la comarca de la Noguera este sabado 18  a disfrutar de los 33 inscritos (http://www.wrcmanagement.es/index_archivos/Ager/INSCRITS%20ager.pdf) que formaran parte de este fantastico espectaculo que son los rallyes.

Nosotros como siempre, lo daremos TODO.

Info Horaria:http://www.wrcmanagement.es/index_archivos/Ager/itinerari-horari_web.pdf

Reglamento: http://www.wrcmanagement.es/index_archivos/Ager/extracte%20Reglament%20Particular.pdf

Fuente: www.WRCMANAGEMENT.es

Oxido en la tierra

Asi se podria describir nuestro re-debut en tierra en esta edicion del 2º Rally de Terra Pla d'urguell desde nuestro ultimo perccance el año pasado en el rallye de ager.

Los tramos bien conocidos tanto por nosotros como por el resto de participantes, nos brindaron la capacidad de adaptarnos mejor al coche, que si bien por fuera es el mismo, la carroceria nueva y los diversos elementos mecanicos revisados, le confirieron un comportamiento notablemente diferente, apuntando muy buenas maneras, como ya hacia antaño.

Nuestra adaptacion sin embargo, no fue todo lo rapida que nos gustaria, cometiendo algunos errores propios de cuando uno se habitua a correr el asfalto, como venia siendo nuestro caso. Sin embargo y ya al finalizar los ultimos tramos del dia, la confianza y velocidad de antes volvia a estar de nuestro lado, quedandonos en las mismas puertas de besar el bronce en nuestra clase, y finalizando en un 11º scratch de la general.

Sin mas os esperamos a todos en la proxima cita, nuestra espinita clavada, el Rally d'Ager.

 Velocidad en la dirección correcta.- 26è Rally Empordà

Como ya pudimos comprobar en el pasado rallye pacha que la fiabilidad de nuestro 206 era muy buena, afrontamos este rallye con la confianza plena, tanto en el coche como en las notas gracias a una jornada de reconocimientos que no nos dio pie a ninguna duda en la libreta, por lo que nada mas arrancar la prueba que discurría por los míticos tramos de Sant Grau, Canyet y La Ganga, pudimos empezar atacando a tope, moviéndonos en este primer bucle de la mañana entre los 25 primeros puestos en un rallye difícil, accidentado como pocos y con más de 100 participantes en sus filas.

Prueba de la dificultad de esta prueba, vino manifiesta por las 5 salidas de pista en el mismo viraje producidas en el tramo de La Ganga, lo que propicio la anulación lógica y razonable de la segunda y ultima pasada por este tramo, desde aquí nos gustaría dar nuestro apoyo a todos los pilotos/copilotos que os visteis involucrados en este triste episodio de este fantástico rallye.

En cuanto a nosotros y aun con los tramos del primer bucle muy muy frescos en nuestra memoria, volvimos a la carga con excelentes resultados, finalizando en un fantástico 20 scratch de la general, y afianzándonos con el trofeo como 2º clasificados de la concurridísima y competitiva clase 7, así como 5º’s del Grupo A.

Entretanto, nuestros amigos en el Open de Cataluña, Oscar Flores y David Miguez, lograron quitarse el mal sabor de boca ocasionado por el prematuro abandono en su 106 Rallye 1.6 N2, justo en la primera especial del pasado ya rallye de pacha la pineda con un fantástico 1er puesto en el open y 1º de la clase 2.

Desde aquí también nos gustaría felicitar a la organización por un rallye que de cara al público y a  los pilotos, cundió muchísimo debido a la incorporación de 3 tramos reales, y no de una corta especial de espectáculo donde se puede perder más que ganar.

 VIDEO ONBOARD PROXIMAMENTE!!!

Aprobado en fiabilidad.- 3º Rally Pacha-La Pineda

Comenzaba el dia para nosotros en un rallye con unos tramos tan técnicos como mundialistas, en el que destacaba entre ellos el kilométrico Pratdip con sus 16,50 kms que sin duda iba a poner a prueba a pilotos y maquinas, tanto pos su revirada parte inicial, como a la rápida y muy técnica parte final en subida donde sin duda sale a relucir nuestro aun gran talón de Aquiles, que no es otra cosa que la falta de potencia en medios de nuestro motor. Si bien la fiabilidad conseguida es optima, este es un apartado que sin duda alguna, se solventara en las próximas pruebas con la incorporación de nuevos elementos tanto mecánicos como electrónicos a nuestra montura.

En cuanto a los integrantes de nuestro equipo en el Open de Cataluña, el binomio compuesto por Oscar Flores y su copiloto David Miguez pagaban caro sus ansias de repetir la victoria que consigueron en la primera edición de este rallye, doblando un brazo de suspensión en la primera especial-espectaculo de este rallye, dejándoles sin opciones en los siguientes dos tramos y obligándoles a abandonar en la primera asistencia del rallye.

A buen seguro que para la próxima su competitividad se vera premiada.

Sin mas os dejamos con el onboard del tramo de Pratdip.

 3er Rally Pacha La pineda.- T.C. Pratdip http://www.youtube.com/watch?v=ujVIaCC21AI

Mala suerte con buen sabor de boca 

Y no me he equivocado al escribir el encabezado, esta es la sensacion global con la que nos quedamos despues de terminar el rallye para nosotros debido a una averia de motor, que nos obligo a dejar de empujar justo cuando estabamos a menos de 2 kms escasos de la meta de primer tramo de Les Obagues, del ya pasado 3er Rallye de Cervera.

Pero 7kms dan para mucho cuando se sale con una suspension nueva, y el analisis no pudo ser mejor aunque la mecanica no acompañara, y es que el chasis a ganado muchos enteros, teniendo el coche un paso por curva mucho mayor y una seguridad de conduccion a la que abra que adaptarse en las siguientes pruebas.

En cuanto a la mecanica se optara para la siguiente prueba (de aqui 19 dias) por algo mas convencional pero no menos efectivo, por lo que esperamos volver a nuestra habitual fiabilidad y asi luchar por los puestos del potencial del coche.

Por otro lado los integrantes de nuestro equipo y amigos Oscar Flores y David Miguez, protagonizaron a bordo de su renacido 106 Rally 1.6 Gr.n un fantastico 2 Scracht del open y 2º de clase 2, en un rallye en el que no pararon de medirse de tu a tu con los puestos de cabeza en el open, y incluso marcando un fabuloso 11 Scratch de la general en la primera pasada por el tramo espectaculo, en el poligono industrial de Cervera.

Desde aqui felicitarles por su actuacion y dar las gracias tambien a todos los que, con vuestra presencia desde las cunetas apoyais, estos formatos de rallye tan buenos para vosotros, como para nosotros.

Y ya me despido no sin antes dejaros con el ya clasico onboard de lo que dio de si esa prueba para nosotros, hasta que el motor dijo basta.

T.C Les Obagues http://www.youtube.com/watch?v=tuSD5iMoUeE

Salud y gas!!!

Arranca la temporada 2011!!!

Comenzamos el año deportivamente hablando, y lo hacemos de la mano de la 3a edición del Rally de Cervera de asfalto, que dara comienzo el dia 26 de este mismo mes de Febrero.

Con un formato de 3 tramos cronometrados repartidos en 3 secciones y puntuable para el campeonato de Catalunya de Rallyes (Coef. 6), la escuderia WRC Management nos presenta este rallye muy atractivo tanto para participantes como para los espectadores.

Y como no podria ser de otro modo, para esta prueba volvemos a confiar en nuestro Peugeot 206 RC. Gr.A, que si bien aun no incorpora las ultimas evoluciones de motor, si lo hace en las suspensiones, recien mejoradas y puestas a punto en las instalaciones de NadalTech.

Con la ilusion de una nueva temporada, llena de nuevos restos, os dejamos con la unica informacion disponible de este rallye a la espera de que se realicen los reconocimientos oficiales este sabado dia 20, y asi saber por donde discurrira esta prueba, de la que todos a buen seguro, disfrutaremos.

OS ESPERAMOS!!!!!!!

Encontrareis toda la info en www.WRCManagement.es

 PD: Como novedad, incorporamos una nueva seccion a la derecha de vuestro navegador, el calendario 2011 de las pruebas de Asfalto, Tierra y Autocros!

Salud y GAS!

El Campeon de N2 de tierra del 2009 ya vuelve a caminar.

Despues  del desafortunado accidente que nos dejo malograda la carroceria de nuestra montura de tierra y fuera de juego en la edicion del Rally de Ager en 2010, ya al fin se puede decir que el coche que nos alzo en lo mas alto de la categoria N2 en tierra, ya vuelve a estar en plena forma al y como demostro en los tests que se realizaron en las intalaciones de la Escuderia Peu a Baix, en el Circuito situado en la localidad de Vilobí d'Onyar.

Nuevamente este 2011 se presnta muy apasionante, tanto en asfalto, como en la emocionante tierra, y ya tan solo a falta de encontrar el apoyo necesario para luchas por el absoluto y afrontar una temporada que ya ha iniciado su cuenta atras con fechas tan señaladas como el Rallye Sprint de Sant Julia o el Rally de Rocafort de Vallbona.

Sin mas un saludo a todos y esperamos poder compartir con todos vosotros desde aqui una emocionantisima temporada llena de retos y desafios!

Salud y GAS!

1er Rallye Ciutat de Valls

Con las ilusiones renovadas de una mecanica al fin fiable, y aprovechable, salimos a disfrutar de este rallye, que ya en su primera edicion apuntaba muy buenas maneras, con un precio acorde con los tan hablados tiempos de crisis que corremos, y con unos tramos de los que "cunden" como eran los clasicos tramos tarragoninos de Santes Creus y el mundialista Can Ferrer.

Los tramos se presentaban secos, sin complicaciones excepto algunas curvas que se predisponian a llenarse de grava debido a lo propensas que eran al recorte de los participantes, ademas de los trozos bastante rapidos que tenia el tramo de Santes Creus y especialmente, el ultimo trozo del tramo de Can Ferrer, aun asi, nuestro "pequeño" , nos sorprendio marcado un 10º y 9º Scratch de la general reespecivamente en estos tramos, a pesar de la velocidad de los mismos antes mencionada.

Ya por la noche y encarando la segunda etapa, se trabajo en el tramo para mantener nuestra clasificacion general Scratch sin mayores contratiempos, terminando asi el rallye en una 11º plaza delante de coches superiores al nuestro sobre el papel y las caracterisitcas de los tramos, demostandonos lo enforma que esta nuestro 206 RC y dejandonos ver todo un mundo de posibilidades y potencial delante nuestro en nuestra montura para el asfalto.

Asi pues, os dejamos con un par de On-Boards de lo que son los 2 tramos por los que transcurrio este fantastico rallye que se celebro "in extremis" por tierras taragoninas, y que desde aqui esperamos, que en este 2011 se vuelva a celebrar!

1º Rally de Valls.- T.C. Santes Creus

http://www.youtube.com/watch?v=q2LHlyWOXwI

1º Rally de Valls.- T.C. Can Ferrer

http://www.youtube.com/watch?v=qW2QdbeTFMY

Un saludo a todos, mañana, una nueva actualizacion!!!

Hasta pronto!!!

EL MATADEPERA, DESDE DENTRO.

La fria mañana del 20 de noviembre se presentaba ante nosotros especialmente fria, y amenazante, con unas nubes que descargarian una lluvia, no muy fuerte, pero si tupida y consistente durante gran parte de la mañana, cobrando asi mucho protagonismo en un primer bucle marcado por el agua, lo que nos obligo con la monta de neumaticos de calle, realizando asi unos buenos registros en los tramos de Viladecavalls, El Suru y la especial de Can Petit.

Ya encarando el segundo bucle de este rallye, la lluvia por fin nos abandono, pero no asi el el fantasma de las averias, ya que la timoneria del cambio que tanto nos hizo sufrir en la tierra la temporada 2009, nos volvio a restar precision en la segunda velocidad, tan importante en los tramos que nos ocupaban, especialmente en Can Petit y El Suru. 

El agua que aun cubria los tramos, que como mas tarde vimos, nunca se llegó a secar totalmente para poder montar nuestra segunda opcion de monta de gomas, unos Michelin N21 de seco, asi pues, los participantes que disponian de neumaticos intermedios, destacaron especialmente en esta segunda parte del rallye.

Una vez superado el ecuador del rallye, ya nos disponiamos a finalizar la ultima parte del mismo, ya de noche, para la cual nos decidimos por la monta de seco, despues de todo, este era un rallye que encarabamos como de prueba, para hacernos con el "feeling" del coche y comprobar que todo funcionaba. Pero un desafortunado accidente del M3 de Gaig-Astudillo al inicio del tramo de Viladecavalls, hizo que lo anularan, terminando el rallye ya en un tramo del Suru muy humedo aun para nuestros neumaticos de seco, llegando tan solo a coger temperatura al final del mismo.

Como conclusion sacamos que fue un gran rallye, a un gran precio, llenisimo de publico, muy bien organizado y muy bonito a pesar de la lluvia. El coche se comporto estupendamente, aun a falta de evolucionarlo aun mas, ya apunta maneras y nos promete una temporada 2011 llena de emocion y dios lo quiera, de logros.

Os dejo con 2 videos OnBoard de lo que fue nuestro rallye.

 7é Rally De matadepera.- SS2 Can Petit

http://www.youtube.com/watch?v=y-Qpi5JZcw8

7è Rally de Matadepera.- TC Viladecavalls

http://www.youtube.com/watch?v=01hozgCjTGc

  

Un saludo a todos, nos vemos en el Rally de Valls!

LO BUENO, SE HACE ESPERAR

Han pasado ya varios dias, semanas, incluso meses desde la ultima actualizacion de esta web, desde la que buenamente vamos narrando nuestros modestos periplos por este apasionante mundo de los rallyes.

Unos meses sin actualizar, pero para nada ha sido tiempo de tranquilidad dentro del equipo, ya que despues del accidente en el Rallye de Ager, gran parte del presupuesto de la temporada se destino a reparar el 206 RC de tierra, y a la puesta a punto de este y de su hermano el de asfalto, para encarar una temporada 2011 llena de ilusion y nuevos retos, que por supuesto iremos relatando desde aqui.

Y es con la excusa de probar las nuevas evoluciones en el coche de asfalto ( Nueva electronica de Mecapower y la nueva suspension) por lo que tomaremos parte el dia 20 de Noviembre en la 7ª edicion del Rally de Matadepera, que organiza la Escuderia TRS ( www.EscuderiaTRS.com ).

Esperamos unas cunetas bien llenas para haceros disfrutar a todos vosotros en este pequeño aperitivo de lo que sera nuestra temporada 2011!

Un saludo!